成都軌(guǐ)道交通地鐵(tiě)8號線
2019年(nián)
使用施邦特殊倒(dǎo)錐形定型化學錨栓,擴底機械錨栓,注射式植筋膠(jiāo)。
成都軌道交通8號線一期工程車輛(liàng)采用地鐵標準A型車,6輛編組,最高運行速度(dù)80km/h。成都軌道交通8號線一期工程總體呈西南─東北(běi)走向,為城市快速軌道交通層次中的補充線(xiàn),主要承擔中心城區內部出行,兼顧外圍組(zǔ)團與中心城區的聯係功能。成都軌(guǐ)道交通8號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長28.94km,均為地下線;共設置 25 座車站,均(jun1)為地下車站;其中設置 14 座(zuò)換乘站,設置元華車輛段一座(與5號線、9號線元華車輛基地共址),接(jiē)軌(guǐ)於順風(fēng)站和石羊站。


特殊倒錐形定型化(huà)學(xué)錨栓
ANCHOR BOLT特殊倒錐形定(dìng)型化(huà)學錨(máo)栓設計用於安全度要求極高的場(chǎng)合例如核電站、工(gōng)業廠房、輸送係統、起重係統中與安(ān)全相關的設備(bèi)設施,也用於民用建築中極其(qí)重要的(de)錨固安裝。

後擴底機械錨栓
MECHANICAL ANCHORAGE無需依靠任何環氧類介質達到其錨固效果,完全具有耐(nài)高溫、可焊接的性能。工(gōng)作原理安全可靠,即通(tōng)過機械鎖鍵(jiàn)張開與錨孔產生的剪切力而提供矛(máo)被連接物的拉力。大量應(yīng)用在幕牆、地鐵、隧道(dào)、橋梁及其他重點工程(chéng)項目。

專業加強型注射式(shì)植(zhí)筋膠
SHB-601SHB-601專(zhuān)業工程加強型注射式植筋膠係(xì)A、B雙組(zǔ)分高強(qiáng)複合型環氧樹脂膠粘劑,具有凝固迅(xùn)速、無膨脹應力、抗震性能好、抗(kàng)老化、耐介質(zhì)(酸、堿、水)性能好等特點。